Standard temperatury łożysk — Standard temperatury łożysk pompy
① PL3215 4.4.1 Maksymalna temperatura łożyska nie może przekraczać 80 stopni w okresie pracy pompy.
② JB/T5294 3.2.9.2 Wzrost temperatury łożyska nie może przekroczyć temperatury otoczenia wynoszącej 40 stopni, a maksymalna temperatura nie może przekroczyć 80 stopni.
③ JB/T6439 4.3.3 Gdy pompa pracuje w określonych warunkach pracy, temperatura zewnętrznej powierzchni łożysk zamontowanych wewnętrznie nie powinna być wyższa od temperatury tłoczonego medium o 20 stopni, a temperatura maksymalna temperatura nie może być wyższa niż 80 stopni. Temperatura powierzchni zewnętrznej łożysk montowanych zewnętrznie nie powinna być wyższa niż temperatura otoczenia wynosząca 40 stopni. Maksymalna temperatura nie jest wyższa niż 80 stopni.
④ JB/T7255 5.15.3 Temperatura użytkowania łożysk. Wzrost temperatury łożyska nie powinien przekraczać temperatury otoczenia wynoszącej 35 stopni, a maksymalna temperatura nie powinna przekraczać 75 stopni.
⑤ JB/T7743 7.16.4 Wzrost temperatury łożyska nie może przekroczyć temperatury otoczenia wynoszącej 40 stopni, a maksymalna temperatura nie może przekroczyć 80 stopni.
⑥ JB/T8644 4.14 Wzrost temperatury łożyska nie może przekroczyć temperatury otoczenia wynoszącej 35 stopni, a maksymalna temperatura nie może przekroczyć 80 stopni.
Przepisy dotyczące temperatury łożysk silnika
Przepisy stanowią, że maksymalna temperatura łożyska tocznego nie może przekraczać 95 stopni, a maksymalna temperatura łożyska ślizgowego nie może przekraczać 80 stopni. Wzrost temperatury nie powinien przekraczać 55 stopni (wzrost temperatury to temperatura łożyska minus temperatura otoczenia w momencie badania);
Przyczyny i leczenie nieprawidłowej temperatury łożysk silnika
Powód: Wygięcie wału i niedokładność linii środkowej.
Leczenie: Znajdź ponownie centrum.
Przyczyna: Luźne śruby fundamentowe.
Obróbka: Dokręcić śruby fundamentowe.
Przyczyna: Olej smarowy nie jest czysty.
Utylizacja: Wymienić smar.
Powód: Smar był używany zbyt długo i nie został wymieniony.
Obróbka: Umyj łożysko i wymień smar.
PRZYCZYNA: Kulki lub rolki w łożysku są uszkodzone.
Leczenie: Wymienić na nowe łożyska.
Zgodnie z normą krajową, klasa F, ocena klasy izolacji B, kontrola wzrostu temperatury silnika przy 80K (metoda rezystancji), 90K (metoda elementowa). Biorąc pod uwagę temperaturę otoczenia wynoszącą 40 stopni, maksymalna temperatura pracy silnika nie powinna przekraczać 120/130 stopni. Maksymalna temperatura łożyska może wynosić 95 stopni. Temperaturę zewnętrznej powierzchni łożysk mierzy się za pomocą pistoletu do wykrywania podczerwieni. Z doświadczenia wynika, że maksymalna temperatura punktowa 4-silnika biegunowego nie może przekraczać 70 stopni Celsjusza. W przypadku korpusu silnika nie jest konieczne monitorowanie. Ogólnie rzecz biorąc, po wyprodukowaniu silnika wzrost jego temperatury jest zasadniczo stały i nie zmienia się nagle ani nie rośnie wraz z pracą silnika. A łożyska są częściami zużywającymi się i należy je przetestować.